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第353章 新宝石级（第2页）

“最边上这条已经试航过了，当然，只是从箕港到堺港，很顺利”，佩罗当然没有忘记张小白的叮嘱，新船下水肯定得试航，只是箕港缺少远洋水手，不敢跑太远。

“谁想先试试？”，张小白回头问了一句。

“我来！”

“当然是我！”

“经验丰富的皮涅罗船长！”

张小白直接无视了埃斯科拉渴望的眼神，目光投在了蓝宝石号船长皮涅罗身上。

“皮涅罗，你来带队，带上蓝宝石号，还有我们的新晋船长们，跑一趟中村城，送些香料和瓷器过去”

“遵命，交给我吧！”，皮涅罗咧嘴一笑，独立带队的资历，他也终于轮到了。

宝石级作为一款已经建造多条的船型，船工师傅们自然是对他的一切结构，早就了熟于心。

按照佩罗的说法，这第一批船他们用了五个月才算完工，现在有了堺港送来的人手，以及熟练的工序，接下来估计最多四个月就能建造一批新船。

不过限于箕港的狭小海湾，以及船厂规模，每一批最多也就三条，而且长度也就现在这样了。

“130尺也足够了，而且这种船吃水浅，进出港口更方便一些”，这两年的经历证明，大船并不是什么都好，很多港口进出十分不方便，装卸货效率自然也不高，很多时候还得用小船转运。

在张小白的设想中，以后鱼字号这等级的大船，将会分配到远洋船队，以及作为炮舰主力，至于中短途货运船队的主力，就要逐步替换成这种新宝石级。

北港储备的那些料材还在阴干之中，暂时无法用来建造大船，至少未来一年，箕港船厂都将是张小白手下最终要的船厂，张小白自然也在这里倾入了大量心血。

森二郎从堺港周边招来的人手，也大都是先分配到船厂，从杂工开始做起，做些搬运和板材准备的活计。

然后再经过一段时间的观察，决定他们是以船厂储备技工的身份留在箕港，还是以普通力工、农民的身份送到北港。

当然，张小白来箕港一趟，也不仅仅是为了这几条船，还有有田川的粮食。

作为第一处进行农业开发的底盘，张小白将从加勒比带来的玉米和土豆，都放了不少在这里进行试种。

“才四郎，安排人手把这些粮食装上船”，看着满满几仓库的粮食，张小白表示很满意。

有田川附近土地被张小白分封给了山中才四郎，但是又没有将自主运营权交给他，而是在粮税征收之后，从中分出一部分作为他的收成。

尽管如此，这也让山中才四郎进身成为一个，拥堵五六百石的城主。

而且除了亲信家臣，其余的足轻根本不需要他出钱粮供养，自有张小白承担。这么一算，实际的收入已经超过普通的千石封地的城主了，实现了他梦想中的泥腿子华丽变身。