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第1725章 低级沥青（第2页）

一只油桶从中间纵向切开一分为二，架在石块堆砌的土灶上不知烧着什么。

土灶台旁边有一堆碎石和方形黑色固体，工人不断往油桶投入石料，两人负责搅拌。

碎石被黑乎乎的玩意包裹着，从油桶铲出装进铁桶由工人挑走。

张望身披军大衣，没有系纽扣，手里拿着一截自制铜片卷尺。

“路基垫层二十厘米，油膏……混凝土厚十二厘米，不知可否承受重载卡车碾压！”

分馏塔炼油至今一年多，每月开机三至四次，所得柴油、液化气、煤油、汽油不知几何。

以上四种分馏所得物质，只占原油利用率的四成。

塔底残渣上层为高质量润滑油，其次为石蜡和蜡油，最底层则是合成橡胶和沥青的主要原始材料。

西域马车较少，牧民很少用到润滑油，煤油用的多，一斤牛羊肉可以换十五斤煤油。

张望牢记苏尘的交待，分馏塔底部常压残渣要收集保存，等天然橡胶出现可用于提炼合成橡胶。

但那玩意夏天变软呈现半固体状态，一到冬天坚硬如铁，很难分割转移保存。

如今存了太多，分馏塔七十米开外的残渣囤积池已经装满三个。

油渣囤积池一个比一个大，挖机又在挖第四个残渣囤积坑。

张望为此犯了愁。

就在几天前，工人照常用刀将炼油残渣砍成方块从池子中转移，张望突发奇想，将残渣加热熔化掺入碎石，像混凝土一样用来铺装厂区道路。

油渣只有炎炎酷暑在烈日下炙烤才会变软，夏季以外时节无此弊端。

于是乎，张望细细思量一番，召集工人制备所需施工器具，在厂区浇筑一条宽约丈许，长两百步的‘油膏混凝土’道路。

起初尝试，发现仅凭油膏与碎石搅拌所得混凝土，粘性太强不便施工。

张望琢磨一番过后，加入定量炼钢高炉煤灰粉。

水泥配料就有煤灰粉，张望寻思着也可用于油膏混凝土，歪打正着之下，初代低级沥青混凝土现世。

宽3。5米，长300米的路基两天时间施工完成，今天百余工人开始铺筑沥青。

张望将这种黑黑的混合料称之为：‘油膏混凝土’。

苏尘没有对任何人提起沥青，他自己对此也是一知半解，只知沥青来自石油化工边角料。

名称与后世一致，只不过沥青少了一道处理工序，以及添加抗高温软化的橡胶粉，勉强能够用于普通道路铺装。

此等级别的油膏混凝土路面，在夏季路面温度达到45度以上时，走在上面会粘鞋底。

“耗费了不少油渣，希望侯爷莫要因此怪罪才好，发个电报告知侯爷较为稳妥！”

眼见油膏道路只剩下五米未完工，张望思之再三，决定向长安发电报转告苏尘。

铁门关橡胶厂还没有建成，苏尘建议等咸阳发电厂所需钢筋够量后，再修建钢筋混凝土框架结构橡胶厂。

工业区自建高炉已经产出数百万吨钢铁，苦于没有技术和生产线造不出成品钢筋。

水泥厂已经投产数月，属于自产自销状态，烧的是石油液化气。

张望走进一顶毡房，起草了一份三百多字的电文。

嘀嘀哒哒，发了二十多分钟才发完。