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第1647章 登岸（第1页）

闷雷滚滚。

不见江豚迎风蜻蜓低飞，只见头顶乌云翻涌。

长江好似被黑暗笼罩。

午饭之前晴空万里，申时许西边遮天蔽日的乌云吞噬了阳光。

“又是这破天气！”苏尘在船首拱篷内甚感闷热烦躁，望着前方暗无天日的江面碎碎念念。

江陵府石首县境内，距离江陵府荆南驿约50里，长江南岸重要漕运码头。

返京途中最后一处水路驿站。

七月初六，从岳州进入长江到达江陵府石首县历时二十三日。

期间因雷雨大风停航四天。

漕船沿江岸借助风向挂帆航行，随时准备靠岸拴锚停航。

若非天气有变，今晚苏尘便可上岸结束水路行程，次日踏上四百里荆襄交通要道北上襄阳。

一名船工坐靠在拱篷入口处，朝苏尘笑而摆手：

“官家莫急，某观江面水波渐缓云层骤疏，今日多半无雨。”

能够差遣岳州漕运衙门，派出两艘漕船跑空载送苏尘百余人入荆州，漕船舟师料定苏尘必有官家身份。

出了洞庭湖，苏尘此前搭乘的漕船在岳州巴陵卸货，便由岳州官府另行派遣船只相送。

客船比漕船速度更快，且逆水航行更省力，但船体过高抗风浪能力不及漕船。

遇风雨天气只能靠岸停航。

此时漕船虽是逆流而上，借助风势无需船工划桨比顺水航行更快。

横风侧浪冲击船身略显摇晃，船尾艄公沉腰扎马步，双手紧握船舵手柄控制船身平稳。

浪来提舵迎头，横风落舵借势。

“哈哈哈，韩师傅说无雨，那今日一定不会下雨！”苏尘走出拱篷坐在船工对面。

一路行船至此二十几天，苏尘与漕船上的船工已经熟识，时常向他们请教漕运及船舶相关的学问。

苏尘从他们口中听到了三峡一词，是长江最危险的三处航段。

广溪峡最短最险。

巫峡，夔州巫山县至归州巴东县，巫山十二峰峡谷景色幽深航道水浅狭长，船只撞崖时有发生。

西陵峡，归州秭归县至峡州夷陵县。东段最长浅滩最多，过往船舶时有触礁之险，需经验丰富舟师方能应对。

苏尘没听过广溪峡，其他两峡与后世长江三峡位置相对应。

查看地图方才得知，广溪峡位于大名鼎鼎的夔州白帝城附近，对应后世的瞿塘峡。

长江三峡西起夔州白帝城，东至峡州夷陵全程四百二十余里。

当下长江三险成因，只因峡州夷陵县境内西陵峡少了一座大坝。

只需在夷陵县建立一座，高达百余米的三峡大坝抬高上游水位，一切险要皆可迎刃而解。

苏尘只能轻微想想，不敢有丝毫修建三峡大坝的痴心妄想。

据说后世的三峡大坝坝顶高度185米，坝长两千多米。

蓄水、发电、护航、防洪、抗旱、改良局部气候无所不能。

核武绑定工程，大国重器，宵小难窥！

“韩师傅，现在距离江陵府荆南驿还有几里水路？”

“不出四十五里，照此航速风力不止，天黑前定能靠泊荆南漕水码头。”船工看向岸边稍作思量竖起五指。

漕船此时行驶速度差不多十里地每小时。