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修吧,修吧,修的越多越好!
那些番邦人都发出了真诚的祝愿,祝愿大唐能在修铁路这条路上继续走下去,修更长的铁路,别只修长安到洛阳的铁路,修到江南去啊,修到北边来啊!
相对于番邦人的幸灾乐祸,大唐百姓倒是没有多大的担忧,因为修路又不是开凿运河,需要的人力并不算多,而且,也没听说朝廷要大征徭役。
更重要的是,铁的价格一直在下降!
在官报上刊印了科技院改良了炼铁技术,能将炼铁的产量大幅提升之后,百姓们很快就感受到了铁的价格在下降,一直在下降!
这说明什么?
这说明科技院真的改良了炼铁技术,真的提升了铁的产量,所以,百姓们虽然知道皇帝要修建铁路,倒也不至于担心没有铁可用。
大唐的百姓对于铁路更多是充满了疑惑和好奇,只是,对于大多数大唐百姓来说,这条铁路距离他们太过遥远,也只是会成为他们一时的谈资罢了。
铁路只存在于遥远的天子脚下,修建完成之后也是给达官贵人用的,他们不会想到有一天,铁路也会蔓延到他们的脚下。
当然了,对于长安与洛阳之间的百姓,铁路可就不只是谈资而已了,会真的对他们产生影响。
在一开始,听说皇帝要修建铁路的时候,他们也曾经担忧过,他们害怕朝廷会大征徭役。
结果,朝廷并没有大征徭役。
因为铁路并非由朝廷修建,自然不会大征徭役。
这让长安、洛阳之间的百姓都松了口气,不用担心摊牌徭役,他们对铁路自然欢迎至极。
随后,一个惊人的消息又在两地之间传播开来,铁路商会要花钱雇人干活!
在这个年代,干活赚钱的机会少的可怜,所以,这个消息一出,立即就在乡间引起了轰动。
且不说,不是所有百姓家里都有地,就算家里有地,谁不想趁着农闲的时候赚钱钱补贴家用呢?
更让百姓们感到震惊的是给的工钱还很高,这对于洛阳、长安之间的百姓来说无疑是大好事。
唯一,让他们感到失望的是招工的人数太少了,竟然只招收工两三千人。
这可是修建铁路,这可是大工程,怎么才招这么点人?
在生产力不发达的古代,修筑大型工程确实需要动员很多人,几万都算是少的,动员十几万乃至几十万都有可能。
要想修建铁路,尤其是加快修建铁路的速度,哪怕已经调集了上千的工匠,招工两三千人也不够。
之所以才招工这么点人,是因为这才刚刚开始,还处于摸索的阶段。
调集来的管理人员、技术人员都还需要培训磨合,随着组织度、熟练度的提升,自然还会招工更多人,修建铁路的效率也会提升。
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