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第539章 标准l2勉强l3做梦吧（第1页）

“真不敢想象一家刚刚杀入局的钢铁企业能把车做这么好，哎，我们要向陆董学习的地方还很多。”

“人比人死，货比货扔，陆慎为什么水平？”

“那可是干一行行一行，一行行行行行。”

台上陆慎为舌灿莲花：“成绩属于过去，我们始终着眼未来，因此我们带着全新一代智能驾驶解决方案——mASS来了！”

【mASS？怎么整个外国名字？】

【不是洋气嘛，船夫哥不就整了个pYd，海洋王朝两大系列还不是卖爆？】

【鹰文名字怎么了，只要好用就成。】

【看看吉力集团的天神之眼，名字多霸气，还不是没有遥遥领先的小艺好用。】

【这么比可就没意思了，遥遥领先是科技公司，吉力集团可是搞传统油车生产的，这两年才加入新能源赛道。】

“mASS智驾系统集合了巨龙钢铁集团两百多位尖端算法工程师心血，同时吸收了包括千度地图、低德地图乃至藤子地图三大地图软件数据包。”

“我们甚至还与北斗系列天基卫星实现联动，无论面对多复杂的路况都能完美应对。”

陆慎为环视台下观察车企大佬们的表情，或忧愁，或平静，却没有一个高兴的。

我造这么牛逼的东西出来，你们不开心吗？

车企大佬们此刻要能听到陆慎为心里话，怕是会当场气炸。

我们高兴个篮子，你确定这不是弄出来搞我们的？

“陆董搞这个出来，怕不是车圈又要地震？”

“先别急，听陆董介绍完再说嘛，万一就个标准L2，勉强L3呢？大家不是虚惊一场？”

“我只怕陆董搞的是标准L3，勉强L4，要是那样，可真就地震咯。”

“勉强L4也不怕，你们不觉得以陆董的个性能弄出来L5吗？”

“不可能吧，方向盘都还没取消呢。”

“有没有可能方向盘只是个摆设？陆董不想造成恐慌？”

陆董连0。3nm制程的光刻机都敢说造得出来，真要发力L5怕也不是什么难事儿。

“鱼总，你怎么看？”

“我还能怎么看，等个十几分钟再说呗，陆董可不能以常人思维揣度。”

“真要是整出来标准L4，咱这些人有一个算一个，全都吃不了兜着走。”

按照车圈的说法，标准L3辅助驾驶就已经达到了商业化使用的水准。

完全能够应对日常出行，跑个长途高速跟玩儿一样。

只有极端复杂路况需要人为接管方向盘，其他时间尽管让智驾系统操控。

龙夏目前智能驾驶解决方案就属遥遥领先的小艺最厉害，吉力集团的天神之眼系统紧随其后，御三家的智驾与粗粮公司的又在往后靠一些。

尽管相互较劲儿，可智驾水平却没有多少进步，勉强都卡在弱L3水平上。

车企大佬们忧心不已，却听陆慎为慢悠悠介绍道：“经过我们一年的准备，测试行程102万公里。”

“mASS智驾已经达到了标准L3水平，足以应对大部分复杂路况，当然，您也可以在确保安全的情况下，尝试放开双手，充分拥抱智能驾驶。”

听完陆慎为的话，车企大佬们长长舒了口气。