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第607章 防火防盗防闺蜜（第6页）

“您现在虽然不负责销售业务了，但您是经贸办的领导，我们也愿意听听您的意见和指导。”

“好么，你这个理由很强大啊。”

李学武苦笑着端起茶杯喝了一口，道：“我可是好不容易才把销售工作交出去的，你又给我送回来了。”

“这可怪不得我——”

苟自荣笑了笑，见他没有再拒绝的意思，这才摊开笔记开始汇报了起来。

主要有几项内容，都是关于汽车生产和销售的讯息。

首先是红星羚羊正式量产，在试量产过后恢复常规产能。

事实证明，九千块的小吉普是没有500块的摩托车卖得好。

现在摩托车制造厂依旧维持着三班倒的生产模式，可仓库里依旧没有一台摩托车。

每天将近600台的产能依旧无法满足市场的需要，生产多少就会被拉走多少。

反观红星羚羊汽车，市场反馈也很火爆，但销售成绩是相对的。

两班倒，日产能350的标准还是超出了当时设定的销售预期。

那现在市场对红星羚羊吉普车已经饱和了？

并没有，市场需要、生产效率、生产成本等等，这些因素是要综合考虑的。

不能因为市场需要就盲目地增加产能，过犹不及的道理谁都明白。

汽车制造厂现在的产能维持在了日产200台左右，基本上能够满足内贸和外贸的市场需要。

个人可以买摩托车，但买汽车还是查点意思，基本上做不到。

红星羚羊的客户群体99还是单位。

只要维持住目前的产能，就能同市场需要、客户购买热情，以及更新换代的速度维持在一个科学合理的范围内。

销售绝对不能做成一锤子买卖。

日产200台，年产七万台，这已经是很夸张的数据了，足以吊打全国所有车企。

就在红星羚羊实现量产，并将整车推向全国进行销售的时候，京城汽车厂会议室的灯亮了一夜。

最近一段时间，参加过汽车零部件供应链大会的企业寝食难安。

直到红星厂公布产能的这一刻，他们算是彻底服气了。

各大报纸上连篇累牍的报道，业内和业外人士的口口相传，彻底把红星羚羊叫火了，炒热了。

没有对比，就没有销售。

正因为有着京城汽车厂主打产品212的衬托，红星厂的羚羊才会一跃而上。

其实李学武还算淡定的，你看老李，他都要拿着话筒上台喊友商是傻哔了。

当初的你，看我不起，现在的我让你哭唧唧——

苟自荣在汇报中就提到了，红星羚羊在上市的前半年，京城汽车厂212就已经出现了订购量下滑的情况。

计划生产，你得有计划才能生产啊！

如果各单位上报计划的热情消退，想要等一等红星羚羊，你说订购量有个不下滑吗？

而当红星羚羊的品质在一次次的发布会上被证明以后，市场对其的反馈愈加明显。

相对应的，212的生产计划就出现了明显的退步现象，主要体现在单位采购。

在兵部采购计划中，212依旧保持了稳定的趋势，这与产品定位有关系。

红星厂从未想过要把羚羊卖给兵部，甚至在设计的时候就没考虑兵用。

所以，连与兵部沟通和送检的动作都没有，彻底放弃兵用市场的节奏。

那么，兵部对红星羚羊就真的熟视无睹了吗？

并不是，兵部也很希望用更少的钱，办更多的事。