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有些人可能不了解京城的这座机场,或者从历史电影中听说过这个名字。
后世这座依旧存在,但已经不对普通旅客提供服务,正式成为了兵用机场。
现在?现在其实也没办法完全区分民用机场和兵用机场,因为真正的民有几个能坐飞机的。
而不是民的身份,乘坐飞机讨论机场的性质又有什么意义。
李学武代表红星钢铁集团与南苑机场谈的合作协议是,飞机飞行由集团飞行服务队伍负责。
而具体的业务红星钢铁集团不管,但每一次飞行的费用必须按照正常的程序结算。
当然,飞机使用机场和维护保养的费用,也会从盈利中支出,能不能达到收支平衡还不好说,因为国内还没有这种经营模式。
真要说起来,国内也没有哪个企业拥有自己的公务客机,还是如此的先进和豪华。
“达索航空的创始人马塞尔·达索曾经说过,飞机之美,在于其飞行的平稳与舒适。”
香塔尔抱着胳膊,看了停机坪上姿态优美的客机,笑着介绍道:“我特别信服他的这句话。”
“所以我的私人飞机也是这一款。”
她看向李怀德提醒道:“从这一点您就应该能看出我的诚意。”
“呵呵,我从未怀疑过圣塔雅集团与红星钢铁集团的友谊。”
听了翻译的话,李怀德轻笑着对香塔尔讲道:“这一点秘书长可以帮我作证。”
“哈哈哈——”
李学武大笑着给香塔尔解释道:“李主任是在提醒你,不要忘了我促成咱们双方单位之间合作的功劳和成绩。”
“汉语言文化真是博大精深。”
香塔尔微微摇头,笑着感慨道:“李主任可谓老谋深算。”
李学武却是认真地点点头,看了李怀德的方向玩笑道:“哎,这个您倒是说到了点子上。”
“呵呵——”
李怀德轻笑一声,并没有在意这个玩笑,洋鬼子懂什么汉语言文化。
要不是看在眼前漂亮的公务机真得了他的心头好,如何都要讽刺对方几句。
不过就算是讽刺了,也没什么意思,这不就相当于跟牛说马,对牛谈琴嘛。
不过话又说回来了,香塔尔对汉语言文化不甚精通,但在商业领域确实是个女强人。
关于达索航空总裁的这句话有别样的理解,就连自己的私人飞机都能说出不同的好来。
据香塔尔介绍,她同达索航空创始人其实早就认识,只是没想到达索航空发展的这么好。
早先,达索是因设计出造型优雅的幻影战斗机而声名远扬,没想到他在商业领域还有奇才。
1963年5月,达索航空的首款公务机——神秘20(Mystère20)进行首次飞行时,马塞尔·达索对自己的这一名言进行了的生动诠释。
“这款飞机在阿美莉卡市场上特别受欢迎。”
香塔尔介绍道:“也是从打开阿美莉卡市场以后,神秘20才更名为猎鹰20的。”
她抬手示意了不远处的公务机讲道:“我个人认为,这一机型是欧洲公务机领域的最优之一。”
“不是为了增加你们对这款飞机的重视和信任,我讲的都是认真的。”
香塔尔陪同李怀德一起向公务机走去,嘴里做着解释,“达索是一家法国公司,其核心理念便是融合美感和尖端技术于一身的飞机制造。”
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“您可能觉得我是在吹嘘,或者标榜法国人对艺术的自傲和自信,但我确定这是真的。”
她看着李怀德介绍道:“达索航空强调过他们的制造理念始终如一,每一架达索飞机都致力于提供卓越的操控性、流畅的线条以及坚固耐用的结构,同时确保最前沿的舒适体验。”
“这也是我选择猎鹰20作为私人公务飞机的主要原因,我比较信服他们对美感和技术的自信和追求。”
“美感我是看到了。”
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