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第二百一十章 粮食入河南（第2页）

什么《黄河大桥》《长江大桥》，什么《秦岭空中天桥》，最看不上眼的奇观应该是《万象神宫》，至于《长安洛阳驰道计划书》此刻正被李泰拿到手里进行翻阅。

毕竟对李泰来说，政斗什么的自己真不擅长。

自己擅长得是去收割财富，然后再把财富投入使用，所需要做得就是不断去制造大型工程，然后通过这一个个大型工程不断拉拢各方，形成属于自己的利益团体。

所以，自己整体的战略就是奇观兴国战略。

“驰道投入了使用，运转效率还是很不错，但这东西的成本有点大了！”李泰皱眉。

毕竟驰道这种东西，李泰把在天津城这一小段上进行建设，本身就是试验的味道。

很多，自己以前没注意到的问题，随着这段驰道的投入使用开始暴露出来。

先期的高额投入就先不说什么了，那可真是让李泰看着都心疼了好些天。

真正的问题，还是后期的维护问题，这才是真正的大头。

首先马匹消耗很快，主要的点是马蹄的磨损。

不过李泰看了一眼，骑兵三宝之一的马蹄铁，是个穿越者都知道的技能，倒把马匹问题解决了不少。

但即使如此，作为牲畜力量，决定了它每天能托的货物，以及它自身的体力都是有限的。

尤其在驰道上奔跑的马匹，更需要给它们投入足够饲料，有时候除了饲料，甚至还要在给他们的食物里面加入鸡蛋什么的补充营养。

这就决定背后必须要有足够的畜牧力量，甚至要一个马场去供养这样一段道路。

到时候，就算王玄策的《草种计划》成功实施，华夏能够在阴山以北种植牧草，放养牛羊，但能够支撑起多大区域，说实话李泰自己也没太多把握。

而更不要说，如果想修建长安到洛阳的轨道，所需要的材料是以铁为主。

当然木头不是不行，但最大的问题是，实际上长安地区的水土流失很严重了。

只要是有什么宫殿兴建的计划，基本上就盯着秦岭砍伐，整个秦岭的水土流失大得吓人

更重要得是，如果用铁来修建轨道，那不但炼铁技术能够进步，而且成本维护也能够到自己的可控范围之内，但这样自己又必须要在关中修建一处炼铁厂。

而大唐对铁的管制还是比较严格的，自己在幽州有盐铁锻造权利，到了关中就不一定了。

毕竟算是天子脚下首善之地，跟幽州这种帝国的苦寒之地那是没得比的。

但自己只有掌握铁厂，自己才能把成本下降到自己的可控范围之内。

李泰想到这里倒划了一条，到底是把这份计划书给先翻来了，想要做事到底任重而道远。

不过，还好自己在天津进行了这么一小段的实验，让自己对洛阳到长安之间修建驰道，以及维护驰道的难度有了一个正确的判断，现在发现困难总比将来遇到困难的好。

现在李泰已经明白，自己想在长安到洛阳间修建一个驰道，那就必然需要一个十万匹马规模以上的养马场，一个完全由自己控制的炼铁厂，以及还要有一支比较优秀徭役队伍。

至于朝廷，在这件事情上，不能说支持，但至少不能直接反对。

而事实上，自己还真的怕自己的这个计划提出来会受到朝廷方面的反对。

其中很重要的原因是，李泰怕朝廷内部的关陇集团，为了维护自己的政治地位，拒绝朝廷执行这一项计划。

这一点上，就算李泰也没有太好的办法，只能说走一步看一步。

“燕王，上谏杜相的文章已经写好了！”白鹤来到李泰身边递出了一份文章。

“放在这里吧，我看过没问题就抄录一份，你等一下把我抄录的文章递上去！”李泰道。

“诺！”白鹤点头，便是乖乖的退出了房门去了。

李泰看着白鹤离开，拿着白鹤写得上奏文章看了看，感觉没什么问题便马上抄录起来。

如果不是白鹤实在模仿不了自己的字体，谁家亲王写文章还要自己动手啊！

杜如晦乘坐着顺着船只，连夜顺着大运河一路而行，到了沧州却让一部分津役留下来，替换了不少津役，毕竟想要让船只一路快速航行，只能一路换人不换船。