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第134部分（第4页）

日本军舰中扶桑号是一个近三万吨排水量的庞然大物，准确吨位是29330吨。

而新建成的比睿号，则是一艘标准排水量27500吨的战列巡洋舰，航速27。5节，主炮等部件均由维克斯公司提供。

此次海军封锁渤海湾，自然是要借机将两艘军舰打捞上来看看能不能修复，这两艘军舰可都是日本花费了大笔钱财制造的。

有现成的便宜自然不能不捡。

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第一卷　第一百三十章　订单增加

第一百三十章　订单增加

夏钧这次打捞日本军舰可谓是大张旗鼓，根本不考虑日本政府会有什么感觉，一起前往莱州湾的还有一大群的中外记者，这样的行为简直就是对日本政府的打脸行为。

然而现在日本海军连渤海湾都进不来，他们还能有什么办法阻止呢？

对于日本军舰的打捞，此次出动了两座三万吨级的浮船坞，这两座浮船坞的举力都很大，把海下的两艘日本军舰捞上来不是问题，只要不是沉得太深。

浮船坞在海上拖了四天，算是到了莱州湾。

海军出动了二十艘潜艇，以及两艘已经下水的海盾型巡洋舰，以及五艘驱逐舰。

海军的水上船只力量比较薄弱，和日军的海军遭遇那自然是讨不到好处，不过这一路上还有空军保护。

空军正在沿海机场不断转移，一到夜里，海军就不断向四周海面上发射照明弹，空军在夜晚更是高度戒备，免得被日本海军偷袭。

日本海军并没有来，两座浮船坞被很顺利的拖到了莱州湾。

在一的群中外记者的跟踪报道下，对扶桑号、比睿号的打捞很快就展开了，夏钧亲自在现场坐镇指挥，但实际上没他什么事。

扶桑号、比睿号的沉没地点都是在海边地带，经过勘察，并未沉得太深，扶桑号沉没的大概也就是五十多米深的模样，比睿号沉没得更深一些，大概有八十多米。

打捞工作比较进行的同样比较顺利，仅仅花费了两天的时间，就把扶桑号吊拽了上来，船工和工程师马上进入扶桑号，对扶桑号的损伤进行检查。

检查结果很快出来了，扶桑号的龙骨并未受到损伤，轰炸并未炸到扶桑号的龙骨，只是把扶桑号的上层建筑炸得一塌糊涂，并且在船尾地区有一个大洞，进水的就是船尾位置。

船工开始紧急对扶桑号船尾的破洞进行修补，把这个洞补上了，就可以拖回浙江或者福建的某个船厂进行彻底的翻修，目前能够修复这种吨位的船坞比较多。

谢葆璋站在岸上十分激动，扶桑号若能修复，海军就终于有无谓舰了，扶桑号虽然是日本自主建造，有些地方还有些缺陷，但拖回去改一改也就是了。

此次日本赔款，想必海军又能分到一笔军费，想到这里，谢葆璋内心就一片火热。

曾经他以为永远不可能战胜日本，永远不可能让日本赔款，后来夏钧把他请出山，谢葆璋才算看到了希望，而今天华东自治政府做到了。

不过谢葆璋还算是比较清醒，他知道眼前华东海军的力量还是比较薄弱，就拿潜艇来说，虽然说是华东海军出奇制胜的法宝，但日本未来可能会拥有反潜武器，再则华东海军的潜艇数量也不是太多。

今年开工建造了五十艘潜艇，加上之前的潜艇，潜艇数量也才一百三十多艘，还没有德国人的多。

若是没有空军的保护，海军恐怕很难光明正大的出来溜达。

海面力量还是有待加强新技术还是要加紧研发。

海军历次胜利下来，让海军上下变得很重视新技术的发展，无论哪次战胜日本海军，都是使用了新型的武器。

潜艇、飞机