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第16部分（第2页）

没有石基，只有土基，是很难保证工程寿命的。

可是最近的可用的采石场在近三公里外。土鲁想让俘虏去抬——藤筐装上，两人抬一筐，可是这样一来，就有一半多的人手得抬石头去。

怎么办呢？

牛！

我们不是有300多头牛吗？

制造牛车的想法开始强烈起来。

车厢比较好办，车辕我仿效了后世的马车。

可是车轮呢？

没有任何办法去强化轮体，纯木质的车轮我用双手一压上去，不用拉就散了。

用了好几种木料都失败了。

不管了，恼羞成怒后，我叫土鲁先让牛一边驼上一个藤筐，不用拉，先给我驼石头——这样子一头牛也得顶过四个壮劳力吧！

为什么车轮强度就是达不到呢？

土鲁为了能让我设计的车轮能够做出来，想尽了各种办法——用火烤木条使其弯曲、从木板上切割、从大树上直接截一段圆木下来……等等等等——

再在这些来源各异的轮子上，钻上一个一个的孔——没有钉子——装上辐条，中间的轮毂当然要好做得多了，一块留轴孔的圆木就行了。

可就是没有一种方法有效！

每一个轮子都散了。

看到我从洞里把最后一个破轮子踢出来，然后抱着脚趾头扯着嗓子嚎叫，土鲁知道今天又失败了，直接撒开脚丫子逃到工地上去了。连木驼骑着马去追都没追上。

“强度！强度！……”

我把伤我脚趾的破车轮砸在地上再踩了一遍，突然像踩到了一只豪猪一样跳起来。

“啪！”我扇了自己一耳括子——

我干嘛要去钻孔啊？

我干嘛要装辐条啊？

我傻啊！

全是从后世带来的遗毒啊！！

直接拿一块圆盘当轮子不就行了，还玩什么花样啊！

给我带来最后一击的是轴承。

在轮子的强度问题解决以后，我和土鲁十万火急地做好一辆牛车，送到了采石场。

第一趟，车子还没下坡，就听见“啪”的一声，车轴从轴承那个地方断了——我一看，太细！

第二趟，换了大轴，根本就没怎么转动——牛拉着一下坡，就跟车一起倒在地上了。

我一检查，磨擦太大！

木料的光洁度在现有的工艺下是不能指望了，就算是把它磨光了，走几步也会就成原样。

第三趟，我狠了狠心，让土土十万火急，在下一窑中烧出了一对陶轴承——可是这次车子刚下坡，又听到“啪”的一声，车轮一碰到路面角度转变，碰撞了一下，一对陶轴就这样玩完了——不耐冲击啊！

看着日渐完工的城墙石基，我抓着一对破陶轴，看着已经笃定成为摆设的牛车，恶狠狠地说：“我先放过你——等到我找到青铜……”

那头以为得到解脱的牛马上被拉去驼石头了。

接下来是筑墙。

土鲁制作的墙模夹板控制的高度是50厘米左右，筑到第三层的时候——也就是1米五的时候，居然把第一、二层的一大段墙一起筑垮了！

仔细检查了一下，墙体的密度不够！