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第346部分（第3页）

许多美军将领都反对这种做法，他们认为拆除尾部机关炮的同时又实施低空轰炸的做法太危险了，万一敌人实施拦截并从尾部展开攻击，那么b29几乎就没有还手的能力只能被动挨打。

对此，哈尔西也跟张弛讨论过。

张弛给哈尔西的回电是：“将军，首先我们得考虑下敌人在夜间能有多少战机有能力对我们的轰炸机实施拦截。其次，就是要考虑下敌人有多少时间和机会对我们实施拦截。”

哈尔西闻言不由茅塞顿开，于是就在会议上对反对这么做的美军将领说道：“先生们，如果你们反对拆除尾部机部，那么请看看桌面上的文件……第一份是我们的情报部队对日本战机的调查报告，日本人能够在夜间勉强出战拦截我们的战机有‘月光’、‘零式’、‘隼式’等，但是我们的b29最高速度达到574公里，我们的对手中最快的就是‘零式’，其最高速度也只有530公里，知道这意味着什么吗？”

美军将领不由议论纷纷，其中一名上校起身说道：“将军，我明白你的意思，你是说，b29一旦遭到敌人战机的拦截，我们就可以高速逃逸，但要知道我们的b29可是个大玩意，它很容易被敌人的机炮命中，更何况我们还有来自敌人防空炮的威胁！”

“我同意你的观点！”哈尔西说：“不过请你们先看看第二份文件……那是我们轰炸的路线图！”

美军将领看了好半天也看不出所以然来。

哈尔西举起那张路线图解释道：“先生们，你们可以看到……日本的地形是由几座狭长的小岛组成的，尤其我们要轰炸的东京还处在靠近海洋的一方，于是我们就可以选择一条路线，使b29绝大多数时间都飞行在海洋上，然后从任间一个方向切入只需要几分钟的时间就完成轰炸，然后再迅速切出陆地进入海洋返回。

先生们，换句话说，就是我们的b29暴露在敌人防空火力下的时间很可能只有十几分钟，在这十几分钟的时间里，日本人又能做好怎么样的拦截准备并打出多少炮弹或者派出多少战机拦截呢？”

那些反对的美军将领听了这话霎时就无言以对。

最后哈尔西就总结道：“战争总会有些风险，如果一点风险都不愿意承担，那么也就无法得到丰厚的回报！就这么干吧，先生们！”

于是美军的b29很快就改装完毕载满了炸弹飞往东京。

当然，在飞行的途中是没必要进行低空飞行的，所以途中根本就没必要用战机护航，只有在b29战机到达东京附近并降低高度才需要护航，于是就需要能远距离奔袭并执行为轰炸机提供护航任务的战机，这款战机就是p51“野马”战机。

第五百七十二章　野马战机

其实，这“野马”战机并不是什么新式战机，它是在1941年左右就投入战场使用的一款战机，只不过在战场上表现平平并不引人注目，美国甚至还把它当作一款“性能不突出的中档战机”用于“租借法案”大量出口英国。

不过也正是因为“租借法案”把这款战机出口给英国，才使这匹“野马”的命运出现了转折……

英国将其投入战场后，认为该机拥有良好的中低空性能，高空性能没有多大的优势，为了补足这个缺陷就建议更换罗尔斯…罗伊斯公司（劳斯莱斯）最新研制的发动机，结果“无心插柳柳成荫”，“野马”在换装了罗…罗公司的发动机后各方面性能都有质的飞跃，这其中尤其令人嘱目的就是大大节油且在相同的重量上较之以前的载油量可以增加3倍。

这意味着什么就不用说了……远航程，其不带副油箱的情况下作战半径就可以达到563公里，带上两个副油箱其作战半径就能轻松达到一千多公里，而这还不是其极限航程……如果不带外挂炸弹而携带四个340。95升的副油箱，其作战半径甚至可能达到两千多公里。

要知道这时日本零式战斗机在牺牲了大量的防御性能后，才勉强能达到一千多公里的航程，而这对于“野马”战机来说都算不上什么事。

于是很自然的，“野马”战机就被安排到硫磺岛担任护航b29轰炸东京的任务……此时也只有“野马”战机的高空及超远航程的特性可以为b29护航。

轰炸的效果十分惊人。

当天晚上，这一百多架b29就将东京16平方英里的地区烧成平地，东京商业区63％被焚毁，失去18％的工业生产力。同时，共有八万多人葬身火海，一百万人无家可归，而b…29只损失5架。

这个好消息很快就传到了罗斯福那。

此时罗斯福正在与欧内斯特和麦克阿瑟讨论着菲律宾的战事，听到这个消息时不由高兴的说：“嘿，你们瞧，我们的蛮牛将军不只是会使劲，它还会动脑子！”

“总统先生！”欧内斯特笑道：“我不得不告诉您，这并不是‘蛮牛’将军的主意！”

“哦，那这是……”说着罗斯福就朝欧内斯特投去疑惑的目光。

欧内斯特点了点头：“如您所想，正是那位中国上校的主意，是他建议‘蛮牛’将军这么做的！”

“不可思议！”罗斯福微微摇着头：“我们的空军居然需要一个没有多少空战经验的中国上校来指挥……更不可思议的是他此时还在中国东北陷入苦战！”

“对了！”说到这里罗斯福就问着欧内斯特：“中国东北的形势怎么样了？”