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第256章 泡沫经济开始了（第4页）

如同家具制造，棉花制品消费，人们住了新房子，自然要换上新家具，新棉被什么的。

一个低收入家庭，买房子还是比较轻松的，只要不在太繁华的地带买太高档的房子，一套房子或者一栋房子买下来，再加上新家具、新棉被，以及一些电器、手表之类的置办下来，那么钱基本上花得差不多了，另外还要分期付款。

而对于中等收入水平的家庭来说，他们选择的房子和低收入群体也差不多，但他们他们还可以购买汽车，但也需要分期付款。

高收入群体，如一些高级技工、工程师，这种人直接房子、车子都买了，甚至不需要分期付款。

当然，如果要买高档的房子，那就需要分期付款的。

这年头的老百姓，小农思想比较严重，所以他们对于买房子，买汽车，都十分舍得花钱的。

就像是后世**十年代抢购电视之类的一样。

特别是老百姓不用太过考虑教育、医疗、养老、失业等问题，消费时更是毫无后顾之忧。

再加上报纸上、广播上天先宣传房子、汽车，能开上一辆汽车，成为在此时中华民国很派头的一件事。

随着汽车产量的增加，购买汽车的人是越来越多了。

这时候的家庭汽车价格还在800元左右，极限价格可以降到400元，这是普通家庭汽车的价格。

由于汽车是垄断行业，所以是从高收入群体手里掏钱的好项目，因此暂时产量没那么大，还不需要汽车来冲当经济拉动主力的时候，汽车价格卖得比较高一些。

但是能买得起的人大有人在，特别是银行允许他们分期付款的情况下，没有足够的钱是可以分期付款的。

因为没有后顾之忧，高收入群体基本上全跑去买车，而且买的还是更高档的豪华汽车。

而中收入群体，则纷纷跑去分期付款买普通家庭汽车，低收入群体暂时没有足够的钱买普通家庭汽车。

因为每个月15元的收入，还不够购买这些家庭汽车。

不过他们以后是买得起的，因为工资水平还会进一步提高，另外普通家庭汽车价格还会进一步下降。

普通劳动力的年收入，随着经济的发展，以及铸币税的年年发行，几年内上涨到一千元是毫无压力的。而汽车价格将最终压到400元。

这就是消费梯队，高中收入群体先消费，价格高。等这方面的钱赚得差不多了，那么以前的汽车产能怎么办呢？

那就卖给低收入群体，而且是没有多少利润的销售，尽管这时候财团赚不到太多钱，但却能保障就业，同时保障工业生产持续运转。

大量的消费项目开始运转之后，民间的资金被财团大量的收了回来。

接着财团又把这些钱，投入到大规模垄断产业的建设当中，同时把钱拿到藩属国和印度、缅甸、马来西亚、澳大利亚、新西兰，以及南美一些地区去投资。

中国的投资，又带动了出口。因为投资下，那些藩属国和海外地区的经济有所发展，然后又通过出口产品把这些钱赚回来，形成一个个循环圈。

在这样的循环圈之下，财团的资产越来越多，财团投资的都是有价值资产，这些资产财团一旦抓在手里是不可能卖掉的。

民间资本则因为汽车制造业的兴起，找到了又一个宣泄口，那就是开工厂，生产汽车配件。

财团把那些不涉及核心技术的汽车配件都分包出去，就算是核心部件的某些没什么技术的部件也分包出去。

这些配件统一规格之后，交给民营工厂生产。

因为汽车卖得很好，利润也高。所以刺激了很多配件工厂的建立，这些配件工厂都是购买最先进的设备来生产，因为工资水平不断上涨，采用落后的生产技术根本没钱赚的。

所以他们得集资购买财团生产的先进生产设备、机械，这投资就增加了，但是在比较高的利润下，他们可能五六年就可以收回成本。

但问题是，他们得坚持个七八年。

一旦经济萧条来了，那就蚀本了。在舆论媒体的宣传下，所有民众普遍对经济形势感到乐观。

所以七八年能收回成本，是非常不错的投资项目。收回了成本，那就是非常赚钱，毕竟工厂还在啊！我把工厂卖了又是一大笔钱。

不过经济萧条只是一方面，还有一个问题就是设备的更新换代。

此时中华民国的设备更新换代速度比较快，也许今年买的设备，过个三五年就落后了，这时候得购买新设备。

对于财团来说，让民间资本开工厂赚钱是没问题的。

但问题是，那些投入比较少，利润又比较高的工厂不需要他们。需要他们投资的是那些投资陈本比较大的工厂，这种工厂可以给他们较高利润，让他们尝尝甜头。

对于工厂来说，不管投资多少钱进去，有利润就是赚钱，因为按照财富资产化的理念，工厂就是钱，把钱投入到建设工厂当中，你的工厂是永远存在的。

接下来就是赚不赚钱的事了。