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第107章 组装完毕准备试飞（第3页）

腰带，

大腿带等安全措施，

刚系到一半，就发现连驾驶座也被升级过了，

伸手一摸，光滑的一笔。。。。。

“郝军长，这还是真皮座椅？？？”

郝军长一脸的问号，看着苏成，

目前全球主流的战斗机驾驶座，都是向功能性看齐，

战斗机只要出动，那都是去执行任务，不是去旅游的。

“延边耗牛皮，百分之一百真皮。。。。。。。天然质感，环保透气。。。。。。”

苏校长给郝军长解释到，

为了让驾驶员可以长时间进行高压驾驶，

整个驾驶座还是人体工学设计，并且自带了按摩功能，

在定速巡航的阶段，驾驶员可以充分的恢复体力。

“先检查机载航电系统，下午就要试飞了。先点火，启动机载系统试试。”

“收到！！！”

固定好安全带后，

李天翔机长开始检查驾驶舱的各种机关和按钮，

伸手想按一下，又把手缩回来了，

来回转身，确认机舱按钮的功能，

见李天翔搞了半天，还没找到点火的按钮，

“李天翔！！！”

“倒！”

“让你点火启动机载系统你听不懂命令吗？”

“郝军长，这驾驶舱，除了一个操纵杆，怎么什么按键都没有？？？”

听到李天翔的话，郝军长立马爬上了登机梯，

往驾驶舱望去，

除了一个大型的液晶屏，还有不少的小型液晶显示屏环绕在驾驶员李天翔的四周，

基本上没有其他的机械按钮，

现代战机虽然使用了大量的电气控制元件，

但是F-22这种顶级的五代机，驾驶舱的机械按钮，也接近100个，

所以对于每一名战斗机的驾驶员的要求都极高，

一个按钮出错，就很有可能造成坠机事故，

“苏校长，我让你升级战斗机，你搁这造新能源汽车？？？？

机械控制面板呢？？？？？”