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第837章 严寒环境的越冬测试（第6页）

寒风卷着雪粒打在设备上，发出细微的噼啪声，像在回应这场跨越六年的接力。

三、零下

37c的较量：故障与修复的拉锯

1968

年

1

月

7

日，低温首次突破

-

35c，“67-19-07”

的电容率先罢工。小李拆解时发现，防冻液虽没冻结，但低温导致电解液粘稠度增加，容量骤降至标称值的

37%。老张突然想起

1962

年的土办法，用刺刀在电容外壳缠上细铁丝，连接到设备的加热片，临时搭建

“保温回路”。当设备恢复工作时，铁丝已经冻在外壳上，扯下来带起一层漆皮，像给设备留下了道勋章。

电池的表现最出人意料。设计指标是

-

30c容量保持

50%，实际测试中却只有

37%，但

“67-19-12”

的电池因组装时多涂了一层导电膏，容量达

43%。这个发现让团队连夜给所有电池补涂导电膏，手指在低温下反复涂抹，冻得像胡萝卜也不停歇。小李在日志里写：“差距

6%，在战场上就是生与死的距离。”

1

月

12

日的暴风雪中，7

台设备的天线被积雪覆盖，信号衰减达

67%。按预案该手动清理，但风雪太大根本无法外出。技术人员急中生智，远程启动设备的

“振动除雪”

功能，让天线以每秒

3

次的频率抖动，虽然耗电增加

19%，却成功抖落积雪。老张看着屏幕上回升的信号，突然说：“设备比我们想象的聪明，要学会相信它。”

最危险的故障出现在

1

月