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第三十五章 师傅小陵他还有救吗（第1页）

苏信笑了笑，说道：“海运。”

“海运？”白清儿听到苏信的这两个字之后，她眼前也不由亮了一下。

“你要知道，海运的运力是河运的十倍甚至是几十上百倍，一艘大海船一次可以运几十万上百万斤的货物，从中原的江南运到中原的北方，比通过运河来运可以至少节约七八成的时间。”

听了这话，白清儿两眼放光，她自然听得出这里面的利润有多大。

实际上，苏信也觉得杨广于其花费把整个帝国都搞崩的人力去开凿大运河，远不如拿出开凿大运河十分之一不到的成本去开发近海航运。

近海航运的运力在运力上几十倍于运河航运，同运量上，在时间成本上节约的时间也十倍于运河河运。

河运是自然河流，水流量大也就罢了，但运河这东西水量小，大船都要靠人力拖行前进，想要让其通畅运行，需要每年花费巨量的人力物力来进行维持，一旦维护不及时，那运河又很容易淤积，实际上到了后来，运河河段至少一半都是因为淤积而无法航行，这样年复日久，甚至还诞生了像是漕帮那样寄生在帝国身体上吸血的蛆虫。

所以以前苏信看那些穿越成杨广的小说，主角还义无反顾的挖大运河的时候就觉得可笑。

杨广不懂近海航运的优势，难道甚为穿越者的主角都不懂的。

尤其像是对高句丽作战。

直接就可以在辽东修建临时港口，利用近海海船来进行航运，用运河半年才能运过去的粮食物资，顺风半个月，逆风二十天就能运完，而且需要的人力只需要运河河运的万分之一，效率以及成本根本不可同日而语。

至于说什么不懂伯努利原理不知道怎么逆风的情况下怎么利用风帆来航行也不要紧，这个时代的隋朝劳动人民虽然没人总结出具体的伯努利原理来，但实际上，他们已经自行掌握了逆风航行的方法。

可以说，这个时代，发展近海航运只是差一款靠谱的海船而已。

不过这样不是什么难题。

他还记得，在大唐双龙传的世界里。

住在琉球的东溟派就有大海船，甚至他们每次都能从琉球航行到中土来，从来没发生过船毁人亡迷失方向的事，显然是有极佳的航海水平，在这种情况下，不发展近海航运而去挖大运河，这是脑子被驴踢了吗？

当然。

这个时代远洋航运自然是无比危险的。

稍有不少就要船毁人亡。

像是倭国派到中土来的使者，要是不沿着半岛的海岸线走近海航道，沿着海岸航行，而是想横跨东海的话，那在这个时代，是只能通过同纬度航行法来进行。

之所以如此，便是大海上没有参照物，没有办法标识方位，唯一可以判断方向的只有永远指向北方的北极星。

而利用北极星的角度来定下的纬度，沿着同一条纬度航行，也就是这个时代进行跨洋航行，唯一可行的方法了。

也正是因为如何。

这个时代像是从中土到倭国去，要么从北海郡的登州出海，沿着渤海圈的海岸线，经过半岛，到达日本，要么就是从宁波出发，同纬度航行，到达日本几乎同纬度的地方登陆，用这种方法尚且有误差，要是不用这种方法，那在大海上定然要迷失方向的。

苏信见白清儿陷入了沉思，他也不打扰，只是淡淡的说道：“我能跟你说的都跟你说清楚了，至于以后你到底能做到多好，那就全看你自己的。”

说着，苏信似乎是想起了什么。

他又在他身前的那张地图上指了指，说道：“在这里有一座小岛，位置在半岛跟倭国海域的中间，这里气候湿润多雨，挺适合养马的，你要是有兴趣，倒是可以在这里养一些马，甚至我还可以找来一些品相上佳的种子马，我记得中土有个飞马牧场养出来的马很有名。”

苏信跟白清儿说的自然是后来的耽罗岛的位置。

这个小岛在这片海域的战略地位还是很重要的，只要占住了这个小岛，那几乎就是控扼了半岛倭国中土三地的海运巷道。

“这张图就给你吧。”

苏信站起身来，指了指桌子上的那张地图，这张地图是他凭借着记忆自己画出来的，用的是现代地图的墨卡托投影法画的，比现在那些抽象失真的地图强出了一千多年，可以说，单单这份地图，到了行家手里，想明白这种地图的画法，都是军事上的无价之宝了。

当然了。

想要想明白这种投影画法也不太容易，起码得自创投影几何学。

这对于欧式几何还没在中土出现过的隋朝，的确是有些强人所难了，毕竟当初徐光启翻译几何原本的时候，以这位明代顶级科学家的数学水平，都要惊呼一声神书的，更何况比徐光启还要晚一千年的这个时代的人呢。