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第四十五章 黑白的熊（第3页）
但好在基础建立好了，可以慢慢改进。
不过，高炉，哪怕是宋款高炉，出的铁水那也不是开玩笑的，每出一次，就能够三十辆车的原材料。
可惜造车的这边人手不够，新带的徒弟还没学会手艺，而原来的铸造法太烂了，一体铸造又来不及，只能用锻造法。
这速度可就慢了，哪怕大部件用铸造的，小部件的打制也很慢。
所以一共才造出了七辆车，好在带的学徒本来也是铁匠出身，很快就可以上手了。
这七辆车也是被霍海全部带走了，让小孩子们坐车上。
无论是将士们，还是女人们，都没见过一辆车能拉二十几个小孩的，都被震住了。
而霍海的这些新车，没有安装顶棚，拉着人招摇过市，很快就就引起了路人的关注。
“那不是霍二公子吗？”
“这车……嘶，怎么能拉这么多人，这得多重啊？！
”
“这车有四个轮子，倒是和常用的马车不一样。
”
“四个轮子的马车不是没有，但是这车轮看上去好像不太一样，这才是承重的关键吧？！
”
“这马居然拉得动，不吃力？这要是拿来拉粮食，岂不是能比现在多拉好几倍？”
起止几倍，拉小孩只能拉二十个，是因为车厢就做了这么大，拉死物可不一样。
这个时代，一切的一切，都没有运输两个字贵。
之前春秋时代有一个王，从几百里外的距离拉很重的一个东西回首都，只能打造特殊车辆特殊车轮，于是就用青铜和铁做了轮子。
结果因为承重不行，每走二里地，就损坏一个轮子，必须换个新轮子。
加上稳定货物的人力，换车轮的人力，以及这些人漫长的运输过程中要吃的东西，运输一件单品物品几百里，居然花了几十万上百万钱！
而大汉朝现在经常修宫殿，从蜀楚等地拉的巨木过来长安，每拉一根，运输费用就是数以千百贯的成本。
车质量不行，车轴承重不行，车轮耐磨不行，是制约商业的最大因素。
此时，长安城陵邑中，那些大世家那些常年经商的人，看到霍海的车，看到那恐怖的承重，脑子里一个一个得到生意点子如同雨后春笋一样疯狂的冒出来。
“霍二公子，你这车卖吗！
”
“霍二公子！
霍二公子！
”
霍海就跟开炮车看到街边有人群非要轰油门的有钱鬼火一样，拉着配套的铃铛：“小心撞车！
”
“你准备出多少钱买啊？”
有人比了个数。
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