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第三千零七十六章 招惹了我等着瞧（第3页）

列车在真空管道中疾驰，宛如一道银光划破山腹。时速表一路飙升，最终定格在**二百九十七里**，接近音速边缘。车内平稳如静室，杯中茶水未溅一滴。参与试验者无不热泪盈眶，称此为“人间神器”。

消息传出，举国震动。

百姓奔走相告：“神仙也不过如此！”儒林中有激进者怒斥：“此乃奇淫技巧，惑乱人心！”但更多人开始相信，这个世界真的变了。

而蒋的反应出人意料他并未庆祝，反而上奏自劾疏一封，称：“臣督办铁路多年，专权日重，以致民间只知有铁路，不知有朝廷。今又有民间自行研制神车，若不加约束，恐致政令分裂。请陛下收回臣一切职权，另择贤能。”

奏折一出，朝野哗然。

建文帝览毕，当场掷笔于地：“此何言也！朕正赖卿安邦定国，岂容妄自菲薄？”

随即下诏严责：“今后凡有诋毁铁路、污蔑蒋卿者，一律以动摇国本论处。另加授蒋‘开府仪同三司’之衔，许其开衙建署，自辟僚属，位在三公之上。”

至此，蒋虽无宰相之名，已有宰相之实。

他的权力机构铁路总署，已成为凌驾六部之上的超级衙门，掌控交通、军事、财政、教育、情报五大命脉。而他本人，则成了帝国实际上的“隐形首辅”。

但只有他自己知道，这一切仍不够稳固。

文官集团虽衰，但根基犹存；藩王表面恭顺，实则暗藏异心；江湖异端蠢蠢欲动；海外势力虎视眈眈；而最可怕的，是那些怀抱纯粹理想的技术精英，他们不怕死，不怕穷，只怕真理被玷污。

所以他必须加快步伐。

两年后，第一条横跨长江的钢铁大桥竣工。桥长千丈，高四十丈，可容万吨巨轮通行，桥面分上下两层：上层走火车，下层通车马行人。通车当日，建文帝亲临剪彩，百万民众围观，欢呼声震彻江岸。

蒋站在桥中央，望着脚下滚滚波涛，忽然对身旁潘福荣说道：“你知道这座桥为什么能建成吗？”

潘福荣摇头。

“因为所有人都以为，我只是在修一座桥。”蒋轻声道，“其实我在修一条通往未来的路。这条路不需要旗帜，不需要口号，只需要每天都有人坐着火车从上面经过，看着窗外的风景，想着家里的饭香，孩子的笑声。当亿万人习惯了这种生活，就不会再想回到从前。”

他顿了顿，望向南方天际：“等到那一天，哪怕有人站出来喊‘我们要恢复旧制’，也没人会理他。因为人们只会问一句：那你能让火车停一天试试？”

潘福荣怔住，继而恍然。

他知道，老大早已不在争权夺利的层面。他在重塑整个民族的生活方式，进而改变他们的思维方式。

这才是最彻底的变革。

五年后，第一条海底隧道开工，连接山东半岛与辽东。同时，远洋蒸汽舰队建成，首航驶向琉球、吕宋，带回大量橡胶、铜矿与石油样品。格物学院成功提炼出煤油，用于照明与动力，京城街头首次亮起“电灯”，夜市繁华胜过白昼。

而《大明维新策》的最终版，也已完成。

全书共分六卷：《行政改革》《经济新政》《军事现代化》《教育革新》《科技发展纲要》《宪政过渡方案》。其中最后一卷极为隐秘，仅限极少数人阅览，内容提出“十年内逐步推行民选议政制度，二十年内实现内阁执政，三十年内完成君主立宪转型”。

这本书被锁在听风居地窖深处，外面三层铁门，二十四名亲卫轮值守卫。唯有蒋一人持有钥匙。

他知道，这本书现在不能公布，否则必遭群起而攻之。但它必须存在，因为它是指引方向的星斗。

又一个冬夜，大雪纷飞。

蒋独坐院中，听着竹叶与雪粒碰撞的声音。远处，一列夜行货运列车缓缓驶过，汽笛悠长，划破寂静。

他忽然想起多年前那个燃烧的夜晚，想起顾正臣在火光中微笑的脸，想起他说的最后一句话：

>“你走你的阳关道，我过我的独木桥。桥断了，路才开始。”

如今，桥确实断了。

而路，已经铺到了天涯海角。

他抬起头，望着漫天飞雪，喃喃道：“师兄，你看得到吗？我们都没错。只是你选择了殉道，而我选择了活下去，并带着你的梦，一直走下去。”

风未止，雪未歇。

铁轨静静躺在大地之上，像两条永不交汇的平行线，伸向未知的黎明。