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第442章 购船反响平平（第2页）

“这种巨轮其实并不适合新企业，刚成立的公司很难委托那么多货物，我这里还有很多其它船只。”

虽然我没有多说，但船厂老板还是一眼看出我的窘迫，并且他说话让人听着很舒服，不会让我下不来。

这老板名叫切尔斯，说话声音洪亮，但语速平缓、语气温柔，给人一种温文尔雅的感觉。

切尔斯并没有着急带我们去看其它小货轮，而是依旧坚持将这艘巨轮给参观完，并且耐心地为我们讲解这船的各种设计理念，还有运用的一些独特的先进技术。

果然，能有这么大产业的老板都不是池中之物，他待人温和的态度和耐心，让我在心里暗暗决定，如果以后真的把这行业做起来了，一定找切尔斯买下这艘巨轮。

过了大概一个小时，我们这才从巨轮上下来，随后去参观了一些小型的货轮。

这些船的价格就在我的预算内了，五艘货轮，平均每艘的售价在两亿左右，当然这是折算成Rmb后的价格。

如果没有那艘“泰坦号”对比的话，这些六万多吨级的轮船也算是庞然大物，可以承载3000至5000个标准集装箱。

在远距离海运情况下，一个集装箱的运费就能达到3000m金，如果满载的话，这一趟就能赚取1500万m金，用不了几年就能回本。

当然，这其中还要计算油费、保养、损耗，以及船员的工资，还有各种突发事件。

六月十日。

经过一系列繁琐的手续，五艘货轮成功购入、以杰克名创办的海运公司名下。

当办完这些手续，给货轮加满油，再预支给找来员工的工资后，公司账户瞬间被掏空了。

我的心里瞬间感觉有些空落落的，之前嘴上说钱只是一串数字，可当这串数字缩短的时候，内心却隐隐约约的感到没有安全感。

希望杰克这家伙给力点，尽快把本金给赚回来。

六月十五日。

我再次当起了甩手掌柜，不是我懒，而是那些各种工作我实在属于外行，完全弄不明白其中的窍门。

回到小岛上后，我总感觉心里躁动着，这让身体跟精神都安稳不下来。

于是干脆扛着锄头，上山找到石头们一起在这里挖矿。

随着连续的挖掘，这里的金矿变得越来越难开发，原本可以直接收集的金粒，此时已经变成夹杂在岩石里的金矿。

现在挖掘出来的矿石需要进一步加工，先将其破碎，再进行提炼，变得十分麻烦。

不过好消息是，这种矿石在地表下方储备充足，起码一两年内不会枯竭。

就这样，时间慢慢流逝，眨眼间又到了夏末秋初的季节。

九月一日。

在山顶上挖掘这么长时间的金矿，整个人被晒得浑身黢黑，不过身上的肌肉变得更结实了，尤其是两只胳膊变得很有线条感。

秋天的风吹在身上，令人感觉心旷神怡。

这几个月，我一直在关注着海运那边的各项进展。

结果令我有些失望，想象中的“日进斗金”并没有发生，有时候船只出一趟海，上面的集装箱连一半都装不满，还有时候甚至连消耗的油费都赚不回来。

我有些着急，不过也明白很少有企业，能一开始运作就赚的盆满钵满，尤其像是是海运这一行，最主要的是口碑信誉。